트럭 및 신용 카드에 대한 연료 가격 보조금 한도에 대한 지침
정부가 제공하는 다양한 혜택이 있으며 그 중 일부는 트럭 운전사에게만 제공됩니다. 업계에서 일하는 대부분의 사람들은 이미 지원에 대해 알고 신청할 것입니다. 하지만 정확히 어떻게 작동하는지 모르시는 분들도 계시고 처음 시작해보려는 라이더들도 계실거에요. 그래서 오늘은 누가 최대 148만원까지 받을 수 있는지 트럭 유류비 보조금, 지급한도, 카드발급 측면에서 순차적으로 알아보도록 하겠습니다.
도대체 무슨 뜻이야?
이 정책은 2001년부터 시행되었는데, 그 이유는 당시 조세제도가 바뀌면서 석유류에 대한 세금이 대폭 인상되었기 때문입니다. 그 결과 운수업 종사자들이 타격을 받았고, 그 중에서도 일반 승용차보다 무거운 짐을 싣는 자동차가 가장 큰 타격을 받았다. 그래서 제 생각에는 정부는 이 문제를 적어도 어느 정도 해결하기 위해 인상된 세금의 일부를 보상하려는 의도로 그렇게 했습니다. 그래서 처음에 지불은 차량의 톤수를 기준으로 했습니다. 하지만 큰 차가 반드시 많이 운전하는 것은 아니기 때문에 사용하는 오일에 따라 공정한 어시스트로 전환되었습니다.
트럭 연료 가격에 대한 보조금 대상
이 정책은 국민이 내는 세금으로 시행되기 때문에 트럭 연료 가격 보조금의 목표가 매우 명확하게 정의됩니다. 대상은 화물운송사업법에서 요구하는 차량으로 경유 또는 LPG 연료를 사용해야 합니다. 그래서 일단 번호판 앞 두자리 숫자가 80~97 ‘바’, ‘배’, ‘사’, ‘아’, ‘자’가 포함되어 있거나 덤프트럭, 견인차, 구조차량, 특수차량 등의 경우에는 ‘바’, ‘배’, ‘사’, 그들은 지불 자격이 있습니다. 물론 운송 면허, 정비 및 면허가 있어야 합니다. 단, 이 요건을 모두 충족하더라도 번호판 색상이 노란색이 아니거나(사업자용) 사업자등록이 되어 있지 않은 경우에는 자격이 되지 않을 수 있습니다. 자신의 한계가 어디인지 아는 것이 좋습니다. 이 정책에 대해 한 가지 유의할 점은 예산이 제한되어 있으므로 운전한 양에 대해 모든 것을 돌려받을 수는 없지만 무게에 따라 상한선이 있다는 것입니다. 사기성 제안 및 제안을 찾을 때 주의하십시오. 많은 사람들이 부적격 자동차를 현금화하여 세금을 낭비하는 것을 두려워할 수 있습니다. 이에 국토교통부는 이를 실시간으로 확인하기 위해 FSMS라는 관리시스템을 개발했다. 예를 들어 실제 주유한 것보다 더 많이 지불했거나 차에 넣은 오일 탱크보다 더 많이 지불한 경우입니다. 그리고 무허가 외제차에 주유를 하여 단시간에 반복적으로 넣거나, 신체적으로 이동이 불가능하여 결제가 된 경우 등 지속적으로 모니터링 할 수 있는 환경을 구축하므로 제 생각에는 불법적으로 배달하지 않는 것이 좋습니다. 예를 들어 대상 차량이 사고로 인해 작동이 불가능해지면 다른 차량에 배치할 수 있습니다. 그리고 몇 시간 간격으로 하루에 4-5 번 채우는 경우입니다.
트럭 유가 보조금 신청 방법
앞서 언급한 바와 같이 화물운송업자들이 무시할 수 없는 경제적으로 유익한 제도입니다. 이를 활용할 수 있도록 화물차 유류보조금 카드를 신청하여 사용할 수 있도록 개선하였습니다. 대부분의 카드사에서 제공하고 있으며 발급을 위해서는 4가지(차량등록증, 사업자등록증, 신분증, 선적양도계약서)가 필요합니다. 그리고 체크카드로 발급된 경우에는 사용한 만큼 3일 후 은행계좌로 입금되며, 신용카드의 경우 출금 시 자동으로 출금됩니다. 여기서 알아야 할 것은 발급은 그 사람의 신용도를 기준으로 한다는 것입니다. 작동하지 않을 수 있으니 미리 확인하는 것이 좋습니다. 마지막으로, 주유하기 전에 주유한 영수증을 보관하여 등록된 지방자치단체의 해당 부서에 제출하면 환급을 받을 수 있음을 기억하십시오. 오늘은 대부분의 삶을 도로에서 보내는 사람들에게 조금이나마 도움이 되는 트럭 주유 카드를 발급받는 방법과 얼마나 많은 지원을 받을 수 있는지 알아보았습니다. 유가 상승으로 경제가 어려운 시기에 이 정보가 도움이 되었으면 합니다.